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저속 충격 에너지를 흡수: 사소한 충돌에서 저저저저저속 충격 에너지를 흡수하고 냉각 시스템, 헤드라이트 및 기타 비싸운 부품을 보호하기 위해 저저저속 저속저속 저속 충격 에너지를 흡수합니다.이것은 수리 비용과 보험료를 줄입니다.

고속 충돌 부하를 분배: 중간 및 고속 충돌에서 고고광선은 충돌 힘을 충돌 상자 모두와 전면 바디 구조로 확산하여 에너지 흡수를 극대화합니다.

지원 장착: 지지원 지지지원 장착 포인트: 지지지원 지지원 지원 장착 포인트: 지지지원 지지지원 지원 장착 포인트: 지지지원 지원 장착 포인트: 지

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궁극적 인 강도: 1500MPa 장력 강도는 최최대 궁궁극적 인 충격 힘을 지나치게 구부리지 않고 궁극적 인 충격 힘을 저항할 수 있습니다.

제어 된 분해: 초고강도 재료는 충격 중에 예측 가능하고 제어 가능한 방식으로 변형하여 일관적으로 에너지를 흡수합니다.

무게 효율성: 뜨거운 스무무핑 무무무게는 동일한 성능 목표를 충족하면서 무무게는 냉각 스무무무무무무게로 스무무무무게는 동일한 성능 목표를 달성하는 동안 냉각 스무무게 무게는

차원 정확도: 최소한의 스프링백은 생산량에 걸쳐 적절한 적합성과 성능을 위해 일관된 치치름 기하학을 보장합니다.

교차단 최적화

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모자 섹션: 상단 플랜지, 하단 플랜지 및 수직 웹을 가진 고전적인 모자 채널 디자인 - 간단하고 효율적이고 비용 효율적입니다.

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크래시 이니시에이터: 전략적 위치의 노치, 구리 또는 두께 변화는 충격 중에 접이는 패턴을 제어합니다.

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