후방 경도 후방 광속 강화

뜨거운 Stamped Subframe &Cradle 보강

하위 프레임과 엔진 크레들은 엔진, 트랜스미션 및 서스엔엔엔션 구성 요소를 지원합니다.헤베이 Haoxinran 기계는 서브프레임 강도를 향상시키고 충돌 에너지 관리를 향상시키고 전체 헤헤이시 무게를 줄이는 뜨거운 스헤헤헤프팅 강화 부품을 생산합니다.

하위 프레임 구조 개요

전형적인 전면 서브프레임은 크로스메ン버로 연결된 왼쪽과 오른쪽 레일로 구성되어 있으며, 서스서서서스펜션 팔, 엔진 마운트 및 스티어링 기어의 장착 지점이 있습니다.뜨거운 스뜨거운 강화는 중요한 영역에 추가됩니다:

레일 보강: 서브프레임 레일 내부의 내부 보강은 구부리기 및 토르션 강도를 증가시킵니다.

Crossmember Gussets: 삼각형 gusset는 레일-to-crossmember 관절을 강화하여 관절 강도와 피로 저항을 개선합니다.

엔진 마운트 플레이트: 강화된 플레이트는 엔진 마운트 로드를 하위 프레임 구조로 분배합니다.

Crashhorn 확장: 일부 서브프레임에는 추가 충돌 에너지 흡수 요소로 작동하는 앞으로 확장 기능이 포함되어 있습니다.

Hot Stamped Subframe Components의 이점

향상된 충돌 성능: 초고강도 강화는 정면 충돌 중 하위 프레임 변형을 제어하고 예상된 부하 경로를 따라 에너지를 지향합니다.

소음과 진동 감소: 단단한 하위 프레임 구조는 도로 소음과 진동 전송을 승객 구간으로 감소합니다.

무게 감소: 더 두께 있는 온화한 강철 강화를 더 무무거운 뜨거운 스무무게로 대체하면 강도를 유지하면서 구성 요소 무게를 감소시킬 수 있습니다.

내구성: 고강도 강철은 서스펜션 장착 지점과 같은 고압 영역에서 피로 내내내열에 저항합니다.

재료 및 공정

우리의 하위 프레임 강화는 일반적으로 부하 요구 사항에 따라 두께 1.5mm에서 2.5mm까지 다양한 22MnB5 우리우리우리 우리우리우리의 하위 프레임 강철에서 만들어집니다.뜨거운 스뜨거뜨거운 스뜨뜨거운 스뜨뜨거운 스뜨뜨거운 스뜨뜨거운 스뜨거운 스뜨거운 뜨거운 스뜨뜨거운 스뜨뜨거운 스뜨뜨뜨뜨거운 스뜨뜨뜨뜨핑

품질 검증

각 강화 설계는 다음과 같이 검증됩니다.

하위 프레임 주조 또는 스주주핑과 차원 적합

서브프레임 재료에 대한 용접성

기계적 특성 요구 사항 (경도, 장력 강도)

서비스 로드 하에서 피로 성능

Haoxinran은 Tier 1 하하우스프레임 및 크레이들 애플리케이션을 위한 하하하우스프레임 및 크레이들 애플리케이션을 위한 하하하우스프레임 및 크레이들 애플리케이션을 위한 뜨거운 스하핑핑핑