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후방 지옥 십자가 회원 후방 헤더 십자가 후방

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Product description : 지역 제어 강도를 가진 뜨거운 스지지프트 B 기둥 강화, 최적의 사이드 충돌 성능을 위해 상단 단단성과 낮은 에너지 흡수를 결합합니다....
 

+86 18932785670

 

맞춤형 특성을 가진 뜨거운 Stamped B-기둥 강화

우리의 B-기둥 강화는 뜨거운 스우리스핑 안전 부품의 최신 기술을 나타냅니다.고급 맞춤형 tempering 기술을 사용하여, 우리는 길이에 따라 다양한 강도 영역을 가진 B-기둥을 생산하여 침입에 저항하는 상부 섹션과 측면 충격 에너지를 흡수하기 위해 통제된 방식으로 변형하는 하부 섹션을 만듭니다.

맞춤형 부동산 디자인

동일하게 강화된 일일반적인 B-기둥은 하단 부분에서 너무 단단하며 충격력을 직접 승객에게 전달합니다.우리의 맞춤형 재산 디자인은 통제된 냉각 속도를 통해 이것을 해결합니다.

상부 (마텐시트): 빠른 상상상부 구조는 1500MPa 장력 강도를 가진 완전한 마텐시트 미세 구조를 생성하여 중요한 상부 몸 지역에서 최대 침입 저항을 제공합니다.

낮은 영역 (연성): 느린 냉각은 더 연성 있는 미세 구조 (바이니트 또는 페리트-바이니트)를 생성하지만 강도가 낮지만 길이가 높으며 통제되는 플라스틱 변형과 에너지 흡수를 가능하게 합니다.

전환 영역: 영역 간의 통제된 전환은 실패 포인트를 만들 수 있는 갑작스러운 속성 전전전환없이 점진적인 속성 변경을 보장합니다.

사이드 충돌 성능

이 맞춤형 디자인은 다음과 같은 방법으로 측면 충격 보호를 최적화합니다.

상부 몸 지역의 승객 구간에 과도한 침입을 방지

충격 에너지를 흡수하기 위해 하단 부분의 제어된 접기 및 변형을 허용합니다.

B 기둥을 통해 충돌 부하를 로커 패널과 지로로레일로 분배

부작용 시나리오에서 부부상 위험 감소

제조 과정

맞춤형 특성은 다이 디자인을 통해 달성됩니다. 특히, 상단과 하단 다이 섹션에서 다른 온도 또는 흐름을 가진 별도의 냉각 회로입니다.이것은 단일 스단핑 작업에서 단일 다이로 수행되어 여러 부품을 연결하는 비용과 복잡성을 피합니다.

응용 프로그램

이러한 B-기둥 보강은 편충격 보호와 경량 디자인이 우선 순위가 되는 여객차, SUV 및 경량 상용차에서 사용됩니다.우리는 Euro NCAP, C-NCAP 및 IIHS 안전 등급을 대상으로 하는 프로그램에 대한 경험을 가지고 있습니다.

Haoxinran은 뜨거운 스B B 기둥 부품과 생산하기 위해 사용되는 뜨거운 스HaHaoxiHaoxinran은 뜨거운 스HaHaoxinran은 B 기둥 부품과 뜨거운 스HaHaHaoxinran은 B 기둥 부품을 생산B 기둥 설계 및 제조 요구 사항에 대해 논의하기 위해 엔지니어링 팀에 연락하십시오.


 

 

연락처

  • 회사명: 허베이 하오신란 기계제조 유한회사
  • 핫라인: +86 18932785670
  • 이메일: project@haoranmj.com
  • 웹사이트: https://www.hxrmetal.com
  • 주소: Across from Sanjing Distillery on Road 4, Botou Economic Development Zone, Cangzhou City, Hebei Province

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